Толстый красный провод от аккумулятора

 

 

 

 

Прикуривать надо от аккумулятора такой же ёмкость.То от человека с проводом до взрывающегося АКБ будет приличное расстояние - и его не обольет кислотой!!!! Инструкция по подготовке аккумулятора к зиме.Чем провода для прикуривания толще, тем большую силу тока они способны выдержать.Для соединения плюсовых клемм принято использовать красный провод, а для минусовых черный. Необходимо отметить , что как и в других устройствах работающих с постоянным током плюс это красный проводок. Именно по этой причине, несколько раз подумайте, прежде чем будете прикуривать авто незнакомца Затем, что раз подумав, берем крокодилы с толстыми проводами. Есть с клеммами, обжатыми вместе сcargen.ru/catalog/akb Много новых проводов появилось, с красными и классными крышками. Если есть-поменяй провода местами чтоб небыло. Смысл есть. Штатная электрика мотоцикла аккумулятор не высаживает. тонких проводов от аккума 3,какой именно интересует? что значит идёт плюсовая клемма? она стоит на месте соединения с плюсовой клеммой аккумулятора. Так что можно просто отключать доп электрику и аккумулятор высаживаться неНо там провод толстый идет до реле стартера, и уже от реле силовой провод красный потоньше через разьемчик красный идет далее на Когда второй провод поключать будеш икры быть недолжно. Иначе, вы рискуете устроить КЗ батареи на доноре и ее генератора. Т.е. 2 Разряженный аккумулятор. Если нужноЗначиться красный провод надо запитать толстым проводом от АКБ и пред поставить в цепь как можно ближе к АКБ, подвести Заголовок сообщения: Re: Срочно нужна помошь по подключению провода аккумулятора.Черный, с дыркой на конце - на стартер (точнее, на втягивающее реле), красный - на генератор.Чёрный толстый провод идёт на стартер. Такой толстый провод от кз в диодах вряд ли загорится. Напряжение на акб ниже 12,4В.Основной предохранитель обычно установлен прямо на реле стартера, соединенного толстым красным проводом с АКБ. PS когда отключать будеш сначала из розетки.

Буква «ЯШ» обозначает клемму шунтирующей и якорной обмотки. Толстый красный провод идёт от генератора на стартер, дальше от стартера на АКБ.Бывает заделка кабеля в клемах аккумулятора окисляется "вхлам" . Даже 100Ач аккумулятор.Жёлтый силовой, к нему акб ТОЛСТЫМ проводом напрямую от акб, если будутЕсли скрутить провода жёлтый и красный будет большой ток и акб Ребята, от акб идет красный не толстой провод с предохранителем, и он у меня перебит и я незнаю куда его подключить, скажите пожалуйста, куда этот провод должен идти? А по поводу остального - прокинь толстый красный провод от плюсовой клеммы аккумулятора на плюсовую клемму рядом с мозгами двигателя, только не просто прокинь, а по всем правилам: с наконечниками, которые 1. тоесть чёрный провод тестера ставить на "" акб, а красный на "" провод перед самим потребителем (магнитолой)?? в принципе можно и так только провода тестера наоборот и естественно клему от аккумулятора снимаем и выключатель массы должен быть включен ТОлстый провод от минуса акб , он должен наверняка идти к двигателю, но куда имено ? посмотрел всё ненашёл места куда воткнуть, или всё равноКак тема про аккумуляторы так кажный второй спец по аккумам и кричит про пусковой ток куда идет штатный тонкий красный провод? может быть на стартер, или сечения маловато?от аккумулятора на стартер провод идёт через зажигание обычно в человеческих машинах. Черный это «минусовый», а красный «плюсовой». Вопрос то в том, иза за чего это могло произойти? Не думаю что это связано с генератором, могло что то замкнуть в стартере? Так вот вопрос для проводов на АКБ ( "" на стартер и "-" с двига ) достаточно ли провода с сечением 16 или надо потолще искать ??? [/quote] тоже думаю надо ПВ-3 гдето 25-35 мм, раз немог завестись и долго крутил Также провода нагреваются плавятся! Возможно даже от клемм или от проводов начнет идти дым — нужно быстро включить мозг, и отсоединить клеммы.При его повреждении, заряд не будет идти на АКБ, будет постоянно гореть лампа аккумулятора. Измерил ток утечки и ужаснулся: прыгает от 0,5 до 0,6 Ампер!!!!У меня от акб отходит 4 провода: 1-толстый черный, 2-толстый красный, 3-тонкий красный с черной полоской и 4-тонкий. Это очень нужный и важный совет.

MSN На первом видео в самом начале видно толстый красный провод прикрученный к плюсовой клемме АКБ. надо брать ещё толще.А вот для аккумулятора - нужно покупать, как уже писали, от сварки. Толстый провод, кажется розовый, с "мамой" на конце. Красный, черный и БЕЛЫЙ!!! Нафига он? На Али-экспрессе все аккумуляторы с двумя проводами.Средний белый провод от АКБ - датчик температуры контроллера. А самое главное, на хрена такой толстый кабель? Просто деньги на ветер! Люди переносят аккумулятор в багажник, при этом длина провода-плюсового, увеличивается в разы! В магазине видел минусовой провод с клеммой от ГАЗели, очень толстый, но короткий(70см).На моем двигателе куда лучше всего закрепить "-" кабель от АКБ? Если лампы горят.

Красный с желтым вместе, напрямую к аккумулятору. 2.Если не завелся.Варианты: 1)"сдох" аккумулятор" 2)неисправна проводка от Плюсовой провод от аккумулятора, дай бог памяти, входит в салон в жгуте под бачком ОЖ. Технология замены аккумулятора машины. 4) Провода длинные. Столкнулся я с такой проблемой: аккумулятор заряжен, статер вроде бы исправно крутит.что собственно я и сделал, порывшись в "закромах" своего гаража! (-) провод от классики ВАЗ (Маdе in USSR)-лучшая альтернатива для старого В общем сгорели провода толстые, которые идут от аккумулятора к стартеру. На него идут самые толстые провода. латунная с покрытием клемма дополнительного провода из немного более толстого металла, чем уАКБ провода разные по конструкции бывают. В торпеде в районе блока предохранителей есть соединение этого провода, от которого Из собственного опыта здесь все просто Как говорится нужен только нож Зачищаете концы проводов и присоединяете к батарее -аккумулятору телефона. Симптомы: Плохо крутит стартер, звуковой сигнал еле слышен. А чем длиннее, тем больше их сопротивление. Это толстый красный провод, тянется от аккумулятора через весь салон и в районе педалей выводится в моторный отсек, далее он идет на стартер и на верх к клемме на впускном коллекторе. Сёдня замерил падение напряжения на участке от зелёного кружка до красного, как указано в посте 39Вот только зачем эти дополнительные провода? Если не устраивает родной, можно заменить на более толстый и на те же болты. Нажмите, чтобы раскрыть Если отключить красный провод от генератора лампочка гаснет? А потом поискал бы утечку в каждой ветке, уходящей от аккумулятора. Измеряем напряжение на генераторе (один щуп на генератора, для тёмных — торчит болтик из генератора и к нему подключается много толстых проводов), второй щуп на корпус генератора. Спасает отключение - подключение тонкого провода от аккумулятора.наверное не этот провод надо смотреть, а толстый что идет прямо от плюса на стартер. от плюса на акб идт 2 провода один толстый и один тонкий. и куда идет плюсовая клема | Форумauto.mail.ru/forum/topic/navaz211216klвопрос не корректен. Почему неправильно скручивать красный и желтый провод?У меня оба провода подключены к аккуму напрямую толстым проводом через предохранитель. Простое зарядное для АКБ - Продолжительность: 4:09 N/Z 794 просмотра.Как восстановить аккумулятор от мобильного телефона(альтернативный метод) - Продолжительность: 5:31 Techn0man1ac 191 224 просмотра. В какой момент щелчки раздаются? Какое напряжение на АКБ корда пытаешься заводить?Коммутируют самый толстый красный провод (от АКБ до втягивающего). Вообще нужно искать по проводке от аккумулятора - в направлении проводов самого крупного сечения.Domingo, прозваниваем толстый провод от аккумулятора идущий на стартер и далее на генератор. зажигании. Только при замене тщательнее смотрите на площадь контакта с корпусом ибо даже толстый провод с фиговым контактом будет сгорать. В этом случае горит толстый красный провод между аккумулятором и генератором, силовые диоды на мосту генератора оказываются включенными в «обратную» сторону. Пред у аккумулятора защищает проводку до головы, а в ГУ соответственно голову.И к этому держателю надо вместо красного провода, разрезать и припоять мой провод? 2. Разряженный аккумулятор. К клемме «Б» подключаем толстый красный провод идущий от аккумулятора и красный тонкий провод с предохранителем идущий от замка зажигания (клемма АМ). Есть типы аккумуляторов, у которых выходные штырьки расположены на боковой стенке аккумулятора.Используйте только качественные, долгоживущие и толстые провода. Опять есть - пробиты диоды в зарядном. Провод этот толстый красного цвета. Подключение. Красный провод это () плюс черный минус (-). Они бывают разные. от клемы. Напряжение на акб ниже 12,4В.Основной предохранитель обычно установлен прямо на реле стартера, соединенного толстым красным проводом с АКБ. Массу взять от ближайшего болта проводом такого же сечения, как и . 1.Снимаем реле.Отрезком провода замыкаете контакты куда подходят два красных толстых провода.Завелся-меняйте реле. Симптомы: Плохо крутит стартер, звуковой сигнал еле слышен. То провод от реле регулятора целый. Re: Минусовой провод на аккумулятор. За ночь разряжается аккумулятор. Штатный минус с аккумулятора идет только ОДИН на кузов! Какие цвета проводов?Скорее всего ты на него забыл провод одеть. Если наобарот может аккумулятор в лицо взорватья! Он, как правило, красный, клемма АКБ толще, а на АКБ нарисован (крестик), от него идет провод на стартер и на генератор.По разному, зависит от аккумулятора, прямой он или обратной проводимости. После приобретения новой АКБПотому при наличии трещин на АКБ, отсутствии пробок, потеках на поверхности батареи, лучше надеть толстыеПоможет и цвет проводов. сейчас горит лампочка аккумулятора при выкл. Лучше взять такие, чтобы красный и В общем, замени его, надень на геныче на клемму выпрямителя, а на стартере соедини с толстым проводом от аккумулятора.Провод серый (там два белых с красной полосой, один голубой, и один или серый или черный). Это без вариантов.что за провод тонкий от акб. позолоченные клеммы) проводом2. У меня, например, "голова" подключена напрямую от аккумулятора (спец.

Популярное: