Отключение клеммы аккумулятора глохнет

 

 

 

 

Глохнет И Всё Тут! Соответственно ! Что то С геной Либо Его Проводкой!Как раз нет, при скидывании обеих клемм заглохнет любой авто, ибо минус есть только на нем, а вот заряд с гены приходит именно на клемму плюса и Вернее 2. Kalinin 89,526 views. После отключения аккумулятора машина стала глохнуть на холостом ходу. Глохнет двигатель при отключенной АКБ на 2000 об/мин при попытке включить ближний или дальний свет.В инструкции написано не снимать клеммы при работающем двигателе ! (очень интересно ). (Королка 2007, робот, кнопка старт-стоп).Стоит запомнить, что после отключения аккумулятора необходимо запустить вЗаглушить, снять минусовую клемму с аккумулятора, подождать минут 5 и поставить клемму обратно. у меня тоже глохнет,но я не парюсь на этот счет.Диодный мост меняй и когда будешь менять с кинь клеммы с аккумулятора. Но если очень надо, то надо перед этим включить фары, чтобы у генератораА так, если глохнет при снятии клеммы, однозначно зарядки нет. Напряжение буду седня мерить, а в момент отключения клеммы фары были выключены, а насчет печки не помню.Не должен глохнуть. Если глохнет значит проблема с генератором. До этого сгорел стартер и решил его самостоятельно отремонтировать.Потом сразу сел аккумулятор. Прошу совета - у меня давно проблемы - разряжается аккумулятор-пропадает зарядный ток. либо без аккумулятора гена не работает в2Zlotov: То что глохнет при снятии клеммы - нормально для твоего авто. Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. Это с аккумулятора ).клемма аккума и генератора.

зарядки аккумулятора нет, а напряжение, подаваемое с него падает При снятие клем с аккумулятора, глохнуть не должна.sander да, вместе со щетками он идет, и народ правильно говорит, при снятии клемм напряжение подскакивает, может и мост диодный пробить, тоже глохнуть будет. Глохнет при снятии клеммы АКБ. И конченность генератора с аккумулятором оценить возможно. В итоге кинул крабики-прикуриватели во время смены аккумуляторовВообще-то глохнуть не должна, видимо кирдык генератору или если не самому генератору, то щеточному узлу. Утром завёлся без проблем (как -будто вчера ничего не было), отключил клемму " -" от АКБ.Во-первых, очень не рекомендую так шутить с отключением аккумулятора при работающем двигателе. Но если я правильно понял то факт в том что мотор глохнет при отключении аккума, значит нет питания с гены.Мне кажется, обычно дело именно в сминании клеммы на проводе, клемма на аккумуляторе настолько сильно не истончается. На заведенной машине клему с аккумулятора снимать ЗАПРЕЩЕНО! 2.

Снимаю клемму - не глохнет.Машина глохнет даже на 4 - 5 тыщах если включить ближний со снятой клеммой.первым делом замерить напряжение на аккумуляторе при незаведенном двигателе, потом завести, сделать подсосом 1500 об/мин. Нет аккумулятора -> нет тока возбуждения -> нет тока в бортовой цепи -> машина глохнет.Нельзя, если подумать. А если клемму скинуть, сразу глохнет.Им вроде и проще, откручивать ничего не надо. необходимо прогретьпосле скидывания клеммы, разрядки АКБ и т.

п. 1. После окончания обучения двигатель стал глохнуть при включениии?2. Я так думаю. Клемму нельзя снимать не потому, что двигатель заглохнет или не заглохнет.
Любая электроника боится бросков напряжения.
И вместо дешевой При снятии клеммы с аккумулятора,машина глохнет! Но если я до клеммы снимаю - клемму машина не глохнет! Тоесть получается глохнет она только при снятии клеммы! Глохнет двигатель при снятии клеммы с батареи, в чем причина?В "электронных" мозгах снятие клеммы подразумевает аварийную ситуацию, т.к. Товарищу ехать в противоположную сторону. Заводишь машину, снимаешь клемму с батареи - глохнет. при его отключении глохнет - 100 генератор не пашет. погоди, если клемму скинули заглох - он не мог 12,3 выдавать. У тебя может запросто и прегреваться движек из за этого. Снимаем минусовую клемму на АБ и курим минут 5 (происходит сбросПосле длительного отключения аккумулятора дроссельную заслонку Видео ролик на тему Глохнет двигатель при снятии клеммы с батареи.Данный туб имеет ключевой момент — автомобиль глохнет при отключении аккумулятора. Что могло случиться??? Утром завожу - не включился кондиционер и машина глохнет.времени - по мере загрязнения дроссельного канала , а во время снятия клеммы аккумулятора эти "подстройки" сбились, холостой ход пропал Завёл тачку, отключил клемму с акумма — машина заглохла. И все будет ОК. Кстати, не забывайте о том, что при полном отключении аккумулятора сначала снимается клемма со знака «», а уже после этого со знака « Стоит запомнить, что после отключения аккумулятора необходимо запустить в правильном режим холостого хода. Хотя ты сам прекрасно знаешь, АКБ отключать дорого.) При снятии клемм, глохнет . Поработала чуть, снимаю клемму "" работает, туда сюда подёргал клеммой -опять заглохла. При работающем двигателе когда скидываешь клеммы он глохнет. Инфа лично не проверенная, поэтому и на больших оборотах тоже глохнет, всё вроде норм. Вопрос как добираться обратно, до дома 200 км. Поехал купил стартер, поменял. С новой батареей все ок, но заметил, что если завести авто и снинуть клеммы акб далеко не уедешь- глохнет че-то.Так-как при отключения аккумулятора, напряжение с генератора идёт не конролируемый, так-же и сила тока!!! Прошу совета - у меня давно проблемы - разряжается аккумулятор-пропадает зарядный ток. Проверяй генератор, 2С прекрасно работает без аккумулятора, не раз приходилось переставлять батарейки на заведённом Может кто-то сталкивался, поменял АКБ, выехал, машина стала глохнуть. Просмотр полной версии : Мотор глохнет при отключении АКБ.Приставил АКБ товарища, перекинул клеммы, завелся с "полтыка". Все материалы на сайте можно смотреть бесплатно, без регистрации и в хорошем качестве. Все просто, с плюсовой клеммы идёт питание на бензонасос, поэтому машина глохнетЕсли снять клемму на малых оборотах двигателя .когда он работает от аккумулятора то естестественно он заглохнет.Если глохнет на средних.когда включается генератор то Думаю что при отключении и подключении акб рхх начинает заново обучатся и, как запустить двигатель после того как сняли клеммы с аккумулятора на сузуки гранд витара, сузуки гранд витара после снятия аккумулятора двигатель глохнет на холостом ходу. Re: При скидывании клеммы аккумулятора - глох. АКБ является "стабилизатором" напряжения бортовой сети, и при его отключении, во время работы двигателя, напряжение генератораХотите "прикурить", цепляйте новый АКБ к клеммам старого, не отключая Мне водители на работе говорили, что 406-й так устроен, что при отключении клемм аккумулятора на работающем движке он глохнет. авто начинает "не ехать" (при каждом снижении скорости глохнет - едешь как пионер) и. Просмотр полной версии : После снятия-установки АКБ машина глохнет на холостых.Буквально вчера ослабил плюсовую клемму на аккумуляторе, чтобы поправить провод питания саба.отключение аккумулятора на загрязнение заслонки не влияет видимо в напряжении которое выдает генератор без аккумулятора сильные пульсации и вырубаются мозги. На СТО задавал вопрос - почему. Пробовал опять снять клемму,выдержать 2 часа,опять накинуть выдержать на холостом ходу пока температура не дойдет до середины шкалы, выключить При работающем двигателе подсоединяю - глохнет полярность вроде не перепутал, где на клеммах (при заведенном) и -, там же и у аккумулятораПри отключении стартера ничего не меняется Короче стала глохнуть на холостых. Разрядился Аккумулятор. Работать он будет от генератора ,но это печально кончится.Снимать клемму с аккумулятора при заведенном двигателе нельзя сгорает реле регулятор вЕстессно, что двиг будет глохнуть без аккума - "мозг" бортовой отключен! Я бы не рисковал так с перебросом аккума . и снова замерить напряжение Натяни ремень привода вентилятора, и генератора. скорее при установке БСЗ старый хозяин напутал чего.И вот у меня возникает вопрос: а зачем при работающем двигателе снимать один из клемм аккумулятора? Еще разок на работающем клеммы снимешь и пойдешь искать новое зажигание.Тут система совсем другая . Глохнет при снятии клеммы АКБ — Сообществоwww.drive2.ru/c/1737959Завёл тачку, отключил клемму с акумма — машина заглохла. если генератор не пашет, то после запуска напруга с аккума как раз около 12. Затем был проведён эксперимент: двигатель глохнет при отключении аккумулятора, акк отключённый показывает то ли 12, то ли 13 вольт.Сами клеммы на аккуме тоже нужно содержать в чистоте,хоть в данной проблеме тут не к чему-при снятых то глохнет. Тёщу с женой и детьми на электричку ,а аккумулятор(оба) на зарядку! drebr Отключать аккумулятор при работающем двигателе категорически запрещено! В момент отключения происходит скачок напряжения который убивает электронику. « Ответ 2 : 31 05 2010, 19:39:01 ».Попробуй отключи в сигналке блокировку движка и испытай. Но генератор прошел полную проверку, я даже купил новый. Это нормально?На панели стала постоянно гореть лампочка разряда аккумулятора - че5см больше оборотов тем ярче горит.626GF. На работающий двигатель снял клемму () заглохла я так понимаю что должна работать на генераторе, или нет.Ну не знаю играет ли роль инжектор но со снятой клемой должен работать. Почему нельзя снимать клеммы с акб при работающем двигателе - Duration: 1:28.Горит красная сигнальная лампа разряда аккумулятора - Duration: 4:27. Возможно что Вы таким образом успели убить новый регулятор. Что делать? На приборной панели иконка аккумулятора не горит.Communities Mazda 626 Blog 626GF. После этого можно снова подключать батарею. Подключаем вольтметр, смотрим что показывает и сдергиваем клемму, падает напруга и глохнет - дело в генераторе.Генератор в утиль/ремонт, нужное подчеркнуть. Что делать? На приборной панели иконка аккумулятора не горит.Сообщества Mazda 626 Блог 626GF. Но генератор прошел полную проверку, я даже купил новый. Глохнет при снятии клеммы АКБ. Генератор через реле регулятор заряжает аккумулятор, а уже аккумулятор питает всю систему. Я как-то надолго снимал клеммы аккумулятора, а потом машина пару раз глохла. С другого завел, хотел поставить обратно свой, скидываю клеммы и сразу глохнет.Дело в том что при отключении клеммы АКБ на работающем двигателе, происходит резкое увеличение напряжения борт сети.

Популярное: