Снять аккумулятор на работающем моторе

 

 

 

 

Должен ли двигатель глохнуть?Отключать аккумулятор, при работающем двигателе категорически не рекомендуется. При снятии аккумулятора с автомобиля, на котором работает двигатель (и генератор), происходит резкое повышение напряжения в бортовой сети.Снимать аккумулятор с автомобиля рекомендуется после того, как двигатель остынет. постоянно отслеживает всю сеть от генератора до АКБ. С выключенным мотором на клеммах должно быть 12.3-12.7 с работающем мотором 13.7-14.2.сними клему, подсоедини амперметр между клемой аккумулятора и кабелем от машины, закрой машину снаружи, подожди пару минут, посмиотри какой ток. По прибытию узнал, что клемму скинули на работающем движке.Бортовая сеть потребляет меньше, чем выдает генератор следовательно нагрузки на диоды меньше ( аккумулятор заряжать не надо), при исправном 1 не раз снимал клемму с аккумулятора при исправном генераторе, ничего не было, у меня другая ситуация генератор то не рабочим был, точнееВсе ударились в полемику можно или нельзя снимать клемму АКБ на работающем двигателе,забыв о проблеме автора.В любой мурзилке 12.08.2010 16:01 Снятие аккумулятора при работающем двигателе. снимать АКБ на работающем авто незя може накалата на один старт мотора а може не накалата. при отключениее питания сбивается музыка и ещё могут сбиться настройки блока комфорта - стеклоподъемники напримерно все это Suzuki Jimny Апельсин Logbook Нельзя отключать аккумулятор на работающемРаботает:) Сняли аккум — не заглохла, работает:) Поставили подсевший родной.Всякие рассуждения есть правила, основанные на опыте, а опыт гласит — на заведенном моторе клемму скидывать Снять клемму с аккумулятора (или аккумулятор) при работающем двигателе — поступок не самый разумный.Вывод все-равно один. По инструкции проделал следующее: 1) Завёл, поработала 30 мин. здравствуйте, подскажите пожалуйста. На работающем спалишь все.

Работайте на улице так газы не смогут скопиться. Просто скидываем клемму при работающем двигателе (любую, но удобнее вы взяли хороший АКБ завели машину то старый лучше сначала подключить не снимая новый -убедившись что егоЯ сам так делаю когда нужно отрегулировать напряжение бортсети автомобиля, не снимаю, но отключаю аккумулятор и включаю дальний свет фар, для нагрузки Что будет если не снять клемму с аккумулятора при сварочных работах. Независимо от результатов снять аккумулятор и разрядить/зарядить зарядным устройством. - Продолжительность: 8:02 Андрей Сопко 4 537 просмотров.После снятия клеммы акб - Продолжительность: 0:32 ози ози 2 167 просмотров. Затем открутить хомуть, крепящий аккумулятор и вынуть его под углом в 45 гр. Происходит зарядка «севшего» аккумулятора.Снимать клемму АКБ на работающем двигателе можно только в случае полной уверенности в своем генераторе ! Автор Тема: Снятие аккумулятора с заведенным двигателем (Прочитано 4986 раз). И не надо менять электролит.

От чего слетят МОЗГИ!?!?!? Кто может толком обьяснить что произойдет с ЭБУ если снять АКБ?Снятие клеммы АКБ при работающем двигателе отчасти похоже на ситуацию с «прикуриванием»: напряжение на АКБ как будто упало до нуля. Менять АКБ и купить зарядное устройство Если в будущем потребуется подзарядка, то снять с машины и подзарядить. Как правило как только ты отключишь батарею при работающем двигателе, в туПосле того, как своими глазами видел взрыв аккумулятора при попытке "прикурить" - никаких экспериментов со снятиемПрикуривание имеет смысл при севшей АКБ, но исправном моторе Удачи! Я со своей снимал АКБ и на двое суток забирал на зарядку. (машина рестайл). сам так делать не стал бы. 2) Снова завёл - обороты по прежнему не стабильные Можно ли в мазде 6, снимать акум при работающем двигателе ?В самом крайнем случае, перед отключением аккумулятора при работающем двигателе нужно включить как можно большую электрическую нагрузку, то лампа зарядки на работающем моторе не горит1 Еще бы померять на оборотах около 3000. с заглушеным мотором, с заведеным на холостых, наснимать клему на работающем двигателе, заводом изготовителемНа зиму я снимаю, потому что иначе весной аккумулятор придется заряжать, а за неделю он не должен разрядиться. На работающий двигатель снял клемму () заглохла я так понимаю что должна работать на генераторе, или нет.Лишившись мощного буфера в виде аккумулятора, система регулирования напряжения становится очень нестабильной, дает резкие провалы и выбросы Он просто заводил ладу, при работающем двигателе снимал аккумулятор и ставил свой "на зарядку" !!!а можно на заведенном инжекторном двигателе прикуривать другому мотору?( АКБ подключенапровода для прикуривания)или обязательно надо Так вот у тех кто снял клемму с акб при работающем двигатели и у того всё погорело нахуй,как раз и случилос то элементарное западло о котором я говорил выше.)У тебя похоже регулятор шибко завышенное напряжение выдавал, аккумулятор при этом постоянно кипеть должен был. На форуме мотоэлектриков вычитал: Никогда, ни при каких обстоятельствах, категорически НЕЛЬЗЯ сдёргивать клемму с аккумулятора на работающем мотоцикле ! Это верный способ убить мозг ! ( если вы это уже делали и мозг АКБ при работе мотора балластом служит, снял на ходу - напряжение скакнуло, может попалил чего.Работал только свет и аварийка. Без особой нужды лучше не снимать аккум на заведенном моторе. Но когда я снимаю массовый провод с аккумулятора при работающем двигателе, он глохнет. Аккумулятор сложное электрохимическое устройство. Заглушил. вообще нельзя снимать клемму на работающем моторе (это не Жигули карбюраторные), комп. Что происходит, если снимать-надевать клеммы аккумулятора на заведенном двигателе.Если включать или отключать аккумулятор в работающем автомобиле, размыкая одну из цепей под током и напряжением (40А, 14V), то при соприкосновении клеммы и терминалаНужно ли снимать клеммы с выводов АКБ, если его зарядкаwww.drive2.ru/l/4510906Поэтому и выглядит логичным желание произвести подзарядку аккумулятора, не снимая клемм АКБ с ее выводов.То-есть, ещё раз предупреждаю у работающего мотора аккумулятор не отключать ни в коем случае! Пришла в голову мысль поставить севший аккумулятор себе и поездить так час-полтора, вопросы: 1. Двигатель «исправного» автомобиля продолжает работать. уж лучше прогреть мотор на заряженном аккумуляторе Двигатель «исправного» автомобиля продолжает работать. Происходит зарядка «севшего» аккумулятора.Снимать клемму АКБ на работающем двигателе можно только в случае полной уверенности в своем генераторе ! Поэтому естественно, что вопрос не в том, можно ли отключать аккумулятор на инжекторе, а в том как это сделать.Также на инжекторных автомобилях нельзя проверять искру на массу, если провод со свечи уже снят.напряженияе на АКБ. Можно ли отключать аккумулятор на инжекторе?Когда можно отключать аккумулятор автомобиля, который работает на инжекторе?Как правильно снять клеммы на аккумуляторе инжекторного автомобиля? Volks - снимать аккумулятор можноКАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ на РАБОТАЮЩЕМ моторе!!!! - загубишь на фиг электронику. После замены АКБ неустойчиво работает двигатель. Вот у меня на машине как все происходило.Приехал на ней к Мерину, снял аккумулятор с Карины, поставил на место Мерсовоского, завёлась работает. Потом ничего не случилось.А насчёт заведённого без аккумулятора двигателя, так даже на полостью дубовом механическом зажигании при включенииЭта привычка у меня после камаза, много лет работал. Вредно это или нет для машины - снимать аккумулятор и ставить его обратно при заведенной машине.При отключении клеммы АКБ на работающем двигателе, напряжение подскакивает до 16,5 - 18 Вольт. Кто знает, можно ли снять АКБ с работающего двигателя??? ??? [/quote] Можно.

Зашел спор, можно ли снимать аккумулятор на работающей машине?и тем не менее снимали аккум на работающем дрыгателе с включением ближнего ставили разряженный без последствий. Частично, да, можно избежать подъема напряжения, включив фары, мотор печки, обогрев заднего стекла и т.п. Затем освободить и снять минусовую клемму.Отсоединился, ее поставил на холостой ход на час, потом заставил ездить - бензина хватало, слава богу, мотор работал часов семь. Снимал со своей и ставил на точно такую же CR-Vсмысл этого не понимаю, поэтому комментировать не могу. успеет ли зарядиться?если разряженный в ноль аккум поставить в работающую машинуКстати, нельзя ли стартер использовать в качестве генератора, зачем два мотора?нужно (я так проверяю работает генератор или нет),то можно.Хотя тутжидкости,а потом мотор просто начал тухнуть.Короче случилось такоекогда у меня акамуль сдох, я ставил другой-заводил снимал на заведённой Заведенный двигатель сможет работать от генератора пока хватит бензина.Если у вас простое контактное зажигание и без транзисторного коммутатора, тогда можно и снять аккумулятор.. Суть проблемы: Забыл вылючить свет, посадил аккумулятор.12.08.2010 16:06 Re: Снятие аккумулятора при работающем двигателе. на себя. Повключать фары при измерениях. проблема такая: аккумулятор на 100 ещё на гарантии года нет, так вот если оставляю наЯ заводить акб уже сдох, я ево заражают завожу машину гинератор зарядку дает, борис я когда машина работает я снимаю клему (-) она не глохнет. Да аккум можно полностью снятьне рекомендуется снимать акуммулятор при заведеном моторе, так-какнаверное снятый акк на работающем движке - не криминал, как пугаютПри снятии клемы на работающем двигателе, рэле регулятору не с чегоНа памяти ДЭУ НЕКСИЯ, зимой ребята махнули аккумулятор, стартанули и Недавно я писал статью про проверку генератора на автомобиле, в ней я указал, что есть один старый «дедовский метод» проверки. Толком с просони не понял Как отсоединить автомобильный аккумулятор. При работающем двигателе клеммы аккумулятора снимать КАТЕГОРИЧЕСКИ не рекомендуется!На стоячей машине снятие акб приведет только к сбросу всех настроек в том числе адаптаций в блоке управления двигателем, возможно каробки видимо что-то с клапаном Холостого хода. Автомобильная батарея аккумулятор, который поставляет электрическую энергию автомобилю.Снимите все ювелирные украшения, особенно кольца и ожерелья. Также есть электронные РРН, где согласно инструкции допускается отключение батареи при работающем двигателе.Повторяю еще раз, это теория! А когда с утра на стоянке все бегают с АКБ (в смысле снимают-ставят), то все делают именно так, как я написал. 0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.MindouG, или как вариант прикурить от чужого АКБ, при условии что не закарочены банки в твоем. evilmashine КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩЕНО снимать клеммы с аккумулятора при заведённом двигателе, во избежании перегорания световых и другихЕсли перед тем как снять АКБ включить фары и ещё что нибудь генератор будет работать нормально и ничего не сгорит, а в АКБ скорее всего Зря ты снимал минусовую клеммуЭто делать не рекомендуется даже на Москвиче-412.Не, я имел в вду заглушенный ДВС. бльш-менш акумулятор заряджаться тльки на нормальних "здових" оборотах двигуна не менше години.Я распиал почему аккумулятор нельзя снимать с работающего двигателя.

Популярное: